14/07/2024
Este miércoles por la mañana, los concejales de Alternativa
Tandil, Oscar García Allende, Matías Meli y Rosana Florit, se reunieron con la
secretaria de Protección Ciudadana, Alejandra Marcieri, demás funcionarios del
Departamento Ejecutivo y ediles del bloque oficialista, para conocer los
avances en el proceso de implementación del Observatorio Vial, proyecto
impulsado desde el espacio nicolinista el 26 de mayo del 2022 y que fue
aprobado por unanimidad en el Concejo Deliberante.
Tras la reunión, el concejal Oscar García Allende destacó
que junto a sus pares Florit y Meli fueron los autores del proyecto. "Nos llevó
muchos meses de trabajo, estudio y averiguación. Lo presentamos hace ya 26
meses y si bien es el Ejecutivo el que tiene que llevarlo adelante, no vemos
que haya habido un interés por el tema", criticó.
Más allá de ello, afirmó que "la reunión fue amena y
tranquila. Se intercambiaron conceptos y se comprometieron a crear una página
web del Municipio. Se sorprendieron cuando mostramos un mapa de georreferencia,
hecho en 2015, sobre siniestros viales. En esa época en el Gobierno municipal
estaba el doctor Marcos Nicolini, el líder de nuestro espacio y uno de los
promotores -junto con otros funcionarios- de la iniciativa".
Por lo tanto, García Allende destacó que "esto que se dice
que ellos van a hacer ahora, en realidad fue hecho. Lo que tienen que hacer
entonces es aprender y tomar experiencia de lo ya realizado y llevarlo a cabo".
Por otro lado, puntualizó que "los siniestros viales tienen
muchas patas. Una de ellas es el recabar la información sobre cuántos fueron
registrados, su magnitud, cuántos muertos, como así también aquellos en los que
no hubo ningún tipo de heridos. Si bien esto último no es lo que más nos
interesa, redunda en el sentido de la creación del mapa de georreferencia sobre
dónde ocurren y con qué características, en qué días, horarios, tiempo climático
y demás datos, que fueron todos plasmados en la ordenanza".
Luego de más de dos años de la presentación del proyecto, el
edil de Alternativa Tandil insistió en que tampoco "se trabajó nada a lo
referido a la educación vial, que es lo más importante porque la educación es
lo que cambiará el futuro, sobre todo, a quienes van a realizar el trámite del
carnet de conducir por primera vez, como a quienes van a renovarlo".
Entre otras cosas, mencionó que es importante que conozcan
"el valor de las multas actualizadas para que sepan lo que significa cruzar un
semáforo en rojo o doblar en U, entre otros puntos que pongan en riesgo al
conductor, a los que transporta y a terceros. De esto se habló, pero no hay
hecho absolutamente nada. Ni desde el punto de vista de la educación -tema que
hay que hablarlo con la Provincia- ni siquiera de la realización en diferentes
eventos que ya estén programados desde principios de año de la Mini Ciudad para
que los más pequeños aprendan las leyes básicas y que luego las trasladen sus
papás, mamás y abuelos, para que la educación llegue a todos", enfatizó.
Por último, el concejal García Allende puntualizó que desde
el punto de vista legal es importante educar a la comunidad sobre distintos
temas, por ejemplo, sobre "cuándo retirar el carnet de conducir o el automóvil
en determinada situación", como así también "todo lo que tenga que ver con lo
punitivo, cuestión que a los adultos le llega bastante más fácil por el
bolsillo que a veces por las explicaciones educativas".
En síntesis, consideró que es importante decir "la realidad
de la reunión sucedida, en la que no estuvieron el resto de los bloques. Somos
siete y estuvimos solamente el oficialismo y nosotros, y funcionarios de
diferentes áreas. Con Matías Ibarra y Julieta Vicente ya hemos tenido reuniones
en estos 26 meses y nunca logramos llegar a buen puerto".
El edil de Alternativa Tandil manifestó entonces que esperan
que "con la nueva secretaria, Alejandra Marcieri, se modifiquen las cosas y que
esto avance porque lo más importante no es quién es el dueño de la pelota, sino
que podamos hacer el gol y el gol es que no haya siniestros viales, muertos,
heridos graves ni personas con diferentes secuelas por el siniestro vial. Ése
es el objetivo central que nos llevó a nosotros a realizar esta ordenanza".
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