05/02/2025
Luego de la entrada en vigencia desde el primero de enero de dos ordenanzas que modifican los requisitos de habilitación para taxis y remises, el concejal Darío Méndez consideró que a partir de esto se debería mejorar la oferta y el servicio en general del transporte privado de personas.
En marzo del año pasado se aprobaron estas modificatorias
presentadas por Méndez, que comentó: "La discusión se dio en un contexto en el
que la falta de taxis y remises se volvió muy acuciante, a partir de esto
llevamos una modificación de la ordenanza para ampliar a partir de este año la
antigüedad y su tiempo de permanencia a 12 años, con la regulación anterior
sacaba autos de servicio rápidamente y ponía altos requisitos para su
renovación, creemos que esto es un paso hacia reglas más claras para la
competencia sobre todo en los tiempos de desembarco de plataformas".
Con respecto a cómo va a regir la nueva normativa aclaró que
"a partir del primero de enero modelos del 2013 en adelante van a poder
circular por la ciudad, y pueden extender su vida útil por doce años desde su
habilitación, entendemos que esto hoy en día tiene mucho más sentido debido a
la incorporación tecnológica que han tenido los nuevos coches, sumado a que la
verificación vehicular exigida mantiene los estándares anteriores". A su vez
agrego que en su momento la modificación implicó que "un trabajo tanto
dentro del Concejo Deliberante como reuniones con los representantes de las
agencias de remises, así como con el Sindicato de Taxistas para abordar este
problema en conjunto con los encargados de realizar este servicio, buscando
mejorar la competitividad del sector".
En síntesis el edil de Unión por la Patria planteó: "el
objetivo final de la modificatoria es ampliar el parque automotor destinado al
transporte, permitiendo a los taxistas y remiseros la posibilidad de mayor
durabilidad de los vehículos y recupero de la inversión, a la vez que el
usuario se ve beneficiado por una mayor y mejor oferta", y agregó que "parte
también de un reclamo de los taxis y remises de igualar las condiciones de
competencia y poner reglas claras frente al desembarco de plataformas que
tienen estándares más laxos, sumado a que un mercado donde aumentan los insumos
desde los combustibles a las autopartes es necesario proyectar una vida útil
más a largo plazo de las unidades en beneficio del usuario también".
El texto de la ordenanza vigente a partir de este año
mantiene los estándares exigidos a los vehículos en cuanto a verificaciones y
habilitaciones mientras que plantea como requisito para remises como para taxis
"Ser modelos con doce (12) años de antigüedad como máximo al momento de la
habilitación y podrán circular con un máximo de hasta doce (12) años de
antigüedad. En caso de no cumplir con dichos requisitos se otorgará una
prórroga de dos (2) años para su adecuación".
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